メーター周りが寂しい
ポチッとしたパーツの一つである、メーターリング（アルミ）は、インストレーションが簡単なようだったので、手始めにやってみた。
01年式の我がV70XCには、メーターリングが付いていない。2.5Lモデルからは付いている。ipdusa.comから送られてきた過去のカタログを見てみると、それらしきリングを発見。国内で購入するとすれば、価格は約1．5万円であるが、カタログには$50ぐらいで書かれてある。
早速webサイトを見てみると、なぜか値上がっていて$79。何とか金策をして、まとまった金額があったので、これもポチッとした一つ。まだ円高ゆえ、個人輸入はお買い得感が高い。
- Instrument Trim Rings Set: $79.00
インストレーション
取り付けは、インストレーションの手順（英語版）が入っていたので、それを参考にやってみる。
手順
- コラムカバーの上半分を引き上げる。
- メーター周りの下をつかんでゆっくりと手前に引き寄せる。
- 上の方も下に合わせてゆっくりと引き寄せると、スナップリングが外れてメーター周りのカバーが外れる。
- メータの端4箇所止まっているトルクスネジをゆるます。
- ネジが取れたら、メーターを手前に引き出し、カプラーを外す。
- 取れたメーターのクリヤパネルが止まっているクリップ5箇所を丁寧にはずし、クリアパネルを外す。
- グレイのメーターカバーもクリアパネルと同じ手順で外す。
- グレイのメーターカバーにメーターリングをパチッとはめ込む。
- 逆に手順で組み込むと完成。
順調にいけば約30分でメーターリングが付くが、何せ英語表記の手順書から適当に読み込んでの作業のため、手順7をしないで、そのままメーターリングを入れ込もうとしたが、さっぱりはいらないため、ここで時間をロス。力ずくで押し込んでみたところ、ズリッと燃料計の目盛りが刻んである所に2cm程度のてかる擦り傷が入ってしまった。拭いてもてかりは消えない。どうしようかと周りを見渡したら、グレイのメータカバーが外れることが分かったので、その後はすんなりと進んだワケだが、全くもって注意力が足りない自分にがっかり･･･・
メーターリング自体にくぼみがあるので、ぱちっとはめ込むタイプゆえ接着剤はいらない。メーターパネルを外すことはなかなか無いので、ＰＣ用のディスプレイクリーナーでクリアパネルを傷が付かないようにきれいに拭き拭き。結構汚れていた。
高級感が出た
完成した感じは、左の写真の通りで、リングがあるなしではインパネの雰囲気が違って見える。ちょっと高級感が出たよう。かなり効果の高いチューンナップの一つである。暗くなってイルミが光り出すとメーターリングに光が反射して何とも幻想的でイイ！！
マジこれ、オススメです。
さらなるグレードアップはRモデルのインパネの移植でしょうか？
＊外すときな面倒くさがらず、全てを外してから作業しましょう。
DATE：2010/4/18
PRICE：$79(ipdより）
ODO：136,582km
